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转向系是用来使叉车按着驾驶员的意愿所决定的方向行走的系统，叉车转向系按转向所需的能源的不同，可分为机械转向系和动力转向系两种。前者以驾驶员的体能为转向能源，由转向器、转向传动机构和操纵机构3部分组成：专业挖机考证培训后者是兼用驾驶员的体能和发动机动力为转向能源的转向装置。在正常情况下，叉车转向所需能量，只有很小一部分由驾驶员提供，大部分是由发动机通过转向加力装置提供。但在转向加力装置失效时，挖机考证培训电话一般还应当能由驾驶员独立承担转向任务。

目前，叉车市场的燃油叉车虽然占据了主要市场，但是随着建设节约型社会口号的提出，许多叉车厂家开发的“环保、专业挖机考证培训节能、高效”的电动叉车也逐渐崭露头角，并且在搬运物料行业势头正旺，大有超过燃油叉车的态势。关于叉车技术所经历的几次革新发展，KDS主导电瓶动力开发设计的工程师高阿鹏给我们做了简单介绍。挖机考证培训电话他指出，电机作为叉车的心脏部件直接影响到叉车质量的提升和国内叉车向高端产品发展的进程。

对于叉车的液压系统来说，针对于平时工作中的情况，大家应当根据叉车的状态及时的做好调整。在这方面，大家应当根据需要来做好液压油的调较与替换工作，避免可能出现的漏油或是消耗异常等情况。贵州挖机考证培训虽说这些方面看似影响不大，不过考虑到全面的保障，大家还是需要细致的做好检测，避免由于液压系统功能的不稳定，给大家带来一些不必要的操作问题。当然，除了上面这四个方面，在检测叉车时还是存在着一些其他方面的问题，挖机考证培训电话对于这些问题的处理，好以自身实际工作作为参考，在平时就需要时刻留意叉车的工作状态，及时的发现其异常的情况，以便能够尽早发现问题，做好故障的排查与解决。

部分自由起升式 在货叉从地面起升到大起升高度过程中可以分为三个阶段：阶段（自由起升阶段）货叉以液压缸2倍的行程起升，内门架不动，叉车的整车高度不变。第二阶段货叉以液压缸2倍的行程起升，贵州挖机考证培训内门架起升和液压缸的行程同步。第三阶段内门架与货叉同步以2倍液压缸行程起升直到大起升高度。全自由起升式 它的起升分为两个阶段：阶段为自由起升，内门架不动，货叉沿它起升直到内门架的上端。第二阶段货叉相对内门架不动，挖机考证培训电话它随内门架一同起升至大起升高度。

近年来，中国的工业车辆市场每年都以近30%的速度增长，这一广阔的市场，吸引了全世界的叉车厂商，贵州挖机考证培训目前排名世界前十位的叉车品牌，几乎都可以在中国市场看到。在叉车行业繁荣的背景下，叉车的心脏——动力系统也日益成为行业关注的一个焦点。位于珠三角的中美合资企业KDS是叉车配件行业一颗闪闪发光的明珠，挖机考证培训电话当之无愧的具有发言权。为此，记者特地采访KDS的技术领航者KDS总裁KC；技术总监—Robin、LVAC首席设计师高阿鹏，并为我们揭秘第三代叉车驱动技术。