随着国家经济的发展和进出口量的增加,让物流行业备受人们的青睐,从而让物流这个行业得以发展,而且叉车的使用大大促进了物流行业的快速发展,而物流业的发展反过来则又增加了叉车行业的进一步扩大使用。使得在一些物流港口、物流公司叉车驾驶员缺口比较严重,而每年培养出的叉车驾驶员远不满足社会对叉车驾驶员的需要。
叉车是一种工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,被广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。
我国叉车制造行业从2009年4季度已经走出了销量下滑的困境,2010年在国内市场实现全面复苏,并以跨越式的发展姿态展现实力。
前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国叉车制造行业产销需求预测与转型升级分析报告》数据显示,2010年,我国实现叉车销量(含出口)232409台,同比增长67.31%。其中电动平衡重乘驾式叉车销售22960台,电动乘驾式仓储叉车销售7502台,电动步行式仓储叉车销售22280台,内燃平衡重式叉179667台。我国内销售约19万台,较2009年的111350台增长70%左右;出口销售约为4万台左右,与2009年的27555台相比,增长了60%左右。
前瞻产业研究院叉车制造行业研究小组表示,未来,中国物流业的成长和劳动力成本上升将会继续拉动叉车的内需,全球制造业向中国转移的步伐在资本稀缺与成本优势的驱动下正在加快,内需和出口双引擎将推动叉车行业持续快速增长。
基于中国叉车出口量占海外市场比重仍较低、性价比优势以及出口退税导致国内企业出口冲动等理由,预计未来中国叉车出口仍将保持较快增速。此外,叉车应用领域不断扩大,预示着行业未来还有很大发展空间。
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