1)按起升形式分类
(1)无自由起升式 只要起升货叉,内门架也同时起升,且h=2h’。
(2)部分自由起升式 在货叉从地面起升到大起升高度过程中可以分为三个阶段:阶段(自由起升阶段)货叉以液压缸2倍的行程起升,内门架不动,叉车的整车高度不变。第二阶段货叉以液压缸2倍的行程起升,内门架起升和液压缸的行程同步。第三阶段内门架与货叉同步以2倍液压缸行程起升直到大起升高度。
(3)全自由起升式 它的起升分为两个阶段:阶段为自由起升,内门架不动,货叉沿它起升直到内门架的上端。第二阶段货叉相对内门架不动,它随内门架一同起升至大起升高度。这是靠两套液压缸(自由起升液压缸和起升液压缸)实现的。两套液压缸油路是并联的,而自由起升液压缸的动作压力低,故它总是先起后降。
无自由起升工作装置的结构简单,多用在露天场地起重量比较大叉车上。出入于库房、车间的6t以下的叉车多用部分自由起升的工作装置。对于在低矮仓房和进入集装箱内进行装拆箱的3t以下的叉车,则必须采用全自由起升的工作装置。
2)按门架的级数分类
(1)单级门架 它只有一个门架,叉车沿着它起升,液压缸也短,大起升高度永远低于叉车高度,结构简单,刚性好,只有在起升高度很小的叉车上才用。
(2)两级门架 在单级门架的基础上多加了一个内门架。它的起升高度可以高于叉车的高度,是叉车上应用多的一种形式。
(3)三级门架 在内外门架之间加了一个中门架,形式葳节伸缩机构。它的起升高度与叉车全高相差悬殊,在要求起升高度大或叉车的全高受到限制时采用这种形式,其结构复杂,驾驶员的视野差。
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