应急修复重庆压路机的方法是什么？

重庆压路机在运用和修补中经常会遇到不能及时批改而影响施工的状况。为了节约压路机的修补时间，我们就需要采用一些应急方法。现在重庆压路机的小编就给我们简略介绍下应急批改方法。

先是要看下重庆压路机气缸盖工艺孔端盖漏水怎么应急处理。

1．汽缸盖工艺孔端盖漏水

某型振荡压路机装备的康明斯发动机缸盖上的工艺孔端盖较薄，经腐蚀后漏水。压路机作业中，该端盖发生漏水后，一时难以购买和加工。对此可采用以下应急批改方法：若该端盖走漏孔很小，可用木螺钉裹上生胶带拧入即可；若该端盖走漏孔较大，可将发动机缸体内的冷却液放出一部分（低于走漏部位即可），将该端盖整理洁净，预备1块大于走漏孔的铁片，运用AB胶将铁片粘贴到该端盖上，待AB胶硬化后，再添加冷却液即可。待购买或加工该端盖后，再替换新件。

2．转向缸导向套碰伤漏油

某型振荡压路机转向缸导向套外圆上的密封圈槽被碰伤，用AB胶修补后，时间不长就从碰伤处漏油。购买新导向套时厂家没有零件，若购买新的转向缸本钱高、时间长，若加工新的导向套比较困难。为此我们采用以下应急批改方法：将转向缸导向套拆下，在距离原密封圈槽下部5mm处，从头车制1个相同标准的密封圈槽，装上密封圈后，导向套漏油毛病消失。

3．橡胶水管漏水

压路机运用和修补中，经常遇到发动机冷却系统橡胶水管因老化等原因部分损坏漏水现象。若要替换原规格的橡胶水管，需到配件厂家购买。为此我们采用以下应急批改方法：将发动机冷却液放净，将橡胶水管表面清洗洁净，用电工防水胶布将漏水部位紧密裹扎多层，便可处理漏水问题，且效果较好。

4．轴颈密封面磨损

重庆压路机发动机曲轴、变速器输入轴及输出轴的轴颈与骨架油封唇口接触处经长时间冲突后，与油封唇口接触部位的轴颈表面会磨出沟槽。该沟槽会引起漏油，替换新骨架油封后运用时间不长又会漏油。若采用堆焊加工方法批改轴颈磨出的沟槽，不光作业量大、本钱高，还容易形成轴件变形。为此我们采用以下应急批改方法：将骨架油封装置孔底部垫上3mm厚的垫圈，装上骨架油封后，使其唇口向外移动3mm，以错开磨出的沟槽，这样便可处理此处漏油问题。

5．轴承轴向空地变大

重庆压路机长时间运用后，其变速器、后轮等装置轴承的部位、轴承内外圈及翻滚体均会出现磨损，形成轴承轴向空地变大。若不及时调整该空地，就会导致轴承及相关零件损坏，甚至导致机械事端。为此我们采用以下应急批改方法：选用适合的铁丝卷成1个直径适合的铁丝圈，垫在可消除轴向空地的部位（如轴与轴承止推部位或轴承外圈座孔内），将轴承轴向空地调整到容许标准。

6．平键和键槽磨损

重庆压路机所用轴与轮的合作大都选用平键和键槽进行定位并传递扭矩。平键和键槽经长时间运用后会出现磨损，平键和键槽磨损后，一般需要替换新键，轴颈、轮孔需从头加工键槽，这样加工周期较长，加工后也R唯到达合作要求。为此我们采用以下应急批改方法：先将磨损平键的受力面一侧进行堆焊，再依据修整后的轴颈键槽和轮孔键槽标准，将堆焊后的平键修整到适合的标准。

7.车由用挡圈损坏或折断

轴用挡圈拆装、运用和修补进程中会出现损坏甚至折断。若施工现场找不到相同标准的轴用挡圈，可采用以下应急方法：用直径适合的铁丝，将轴用挡圈的凹槽扎紧，使压路机继续作业。待购买到适合的轴用挡圈后，及时替换新件。

8．克己铁丝销替代开口销

压路机一些销轴及螺栓端部设置了开口销孔，用于装置开口销，以避免销轴及螺栓松脱。转向缸销轴、离合器拉杆销轴、制动拉杆接头销轴、发动机脚固定螺栓等，均设置了此种开口销。开口销拆卸后应替换新件，若没有标准适合的开口销，可采用以下应急方法：选用比销孔直径略小的铁丝制作铁丝销替代开口销，待购到适合的新开口销后，及时替换新件。

9．调度器损坏

压路机发动机调度器用于调度发电机电压和电流。当发电机不发电时，将调度器焚烧导线端头与磁场导线端头相碰，若电流表显示蓄电池处于充电状况，便可承认调度器现已损坏。当调度器损坏后，发电机宣布的电流就不能向蓄电池和其他用电设备充电。此刻若找不到新调度器，可将调度器焚烧导线端头与磁场导线端头衔接在一起给蓄电池充电。选用此方法时，应每4h封闭电路数小时，避免蓄电池因充电过足损耗电解液，并应尽快替换新调度器。