柴油机正常排气时排出的废气应为无色透明气体,或浅蓝色或浅灰色气体。各种型号的柴油机略有不同,操作人员要熟悉这种发动机正常的排气烟度颜色。当发现排气烟度颜色变化时,可将此现象作为入门指南,分析柴油机故障,有针对性地进行检查和处理。
排烟不正常时,柴油机功率会下降,活塞、活塞环、气门上会形成积碳。严重时会卡死活塞环,柴油机油的消耗也会增加,零件磨损也会更快,要及时排除。柴油机产生的排气烟色异常,如冒黑烟、冒白烟,一般属于燃油系统故障。
冒黑烟的原因主要有:供油过量、雾化不良、喷油时间晚、发动机负荷重等。
产生白烟的主要原因有:气缸盖裂纹、气缸垫损坏、缸筒沙眼、冷却水渗入气缸。燃油中有水、喷射压力不足、雾化质量差、环境温度低、发动机温升不足等。(冬天)。
冒蓝烟的原因主要有:曲轴箱油位过高、油浴式空气滤清器机油添加过多、气门杆与气门导管间隙过大、缸筒与活塞环磨损过大或活塞环装反,导致机油冲入燃烧室。机油漏入排气涡轮增压器的压气机壳体后,也会造成冒蓝烟。蓝烟一般属于配气机构、曲轴连杆机构、润滑系统的故障症状。
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