重庆推土机培训：推土机操作培训技巧分析

2022-05-10

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履带式推土机行走机构中，各部件都是刚性接触，不能采取润滑和缓冲措施。因此，推土机行走机构各部件的冲击载荷和磨损严重，故障频繁。

履带式推土机在行走或工作时，其履带链轨与驱动轮、导向轮、支重轮、支重轮的轮辋发生剧烈摩擦，并发出连续的吱嘎声，导致“四轮”和链轨加速磨损，即啃轨故障。

消除方法如下：履带缠绕在“四轮”外侧，履带链轨与各轮体直接接触，各轮缘的夹紧作用使链轨不会侧向滑动。装配行走机构时，应保证托轮、导向轮和托轮转动灵活，“四轮”的对称中间平面与履带链轨的对称中间平面重合。但在实际装配中，往往难以满足上述技术要求，或者由于推土机作业过程中的磨损、冲击、振动等影响，改变了原有的装配关系，造成啃轨故障。

一般来说，推土机工作时要掌握一个原则：一等推土，尽可能避免单边负载，保持稳定的推土力，将空车行驶的距离减少到更少。慢载效率高于快轻载，推土机作业时应尽量保持大载荷。虽然行驶速度比较慢，但是可以减少往返次数和空车里程，既节省时间又节省油耗。

长距离推土作业时，由前向后分段作业。从前端开始，每隔一段距离刚好可以装满材料，所以推一段再往后移一段。这样不仅可以减少推土机的满载行驶距离，还可以减少空载推土机的返回距离，提高工作效率，降低油耗。

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