操作时,一定要观察仪表指示是否正常。这样会导致水箱沸腾(大量白色气体从水箱中冒出),可以看到大量白色气体。
1.点火时间(供油时间)不正确也会导致温度过高,可以听到发动机的异响。
2.仪表盘稳定显示异常高温,需要检查是否是高温引起的。
3.长时间的高负荷工作或者散热器问题也会导致高温。
4.这车又弱又闷。可能是发动机温度高。
5.缺水也可能造成高温,可见白色气体。
发电机滚筒拉缸的根本原因是滚筒内壁、活塞环和活塞之间难以形成油膜,导致润滑不良,甚至干摩擦。
拉缸出现槽痕后,发动机运转时会发出类似的爆震声,声音随发动机转速而变化;由于缸壁出现沟痕,导致气缸密封状况恶化,机油逸出进入燃烧室燃烧,油耗增加,发动机冒蓝烟。
1.活塞环间隙太小。如果活塞环的开口间隙、侧隙或背隙过小,在发动机工作时,活塞环会被热膨胀卡住,紧紧地压在缸壁上,或使活塞环断裂,这样就容易在缸壁上拉出凹槽。
2.活塞销脱离。由于活塞销卡簧未安装或脱落或断裂,活塞销在运动中脱出,容易拉扯气缸内壁,造成气缸吹进曲轴箱。
3.活塞的气缸间隙太小或太大。如果活塞材质不良,制造尺寸误差过大,或者活塞销装配后活塞变形,使活塞与气缸配合间隙过小,活塞受热膨胀后卡住,进而拉缸壁。
4.活塞环上严重积碳。过多的积碳会导致活塞环卡在或咬在环槽中。同时积碳是一种硬磨料,会在气缸壁上磨出纵向沟槽。
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